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26/10/2005 17:52
REFEIÇÃO EM AVIÃO É BARRA
Ainda está no imaginário popular a idéia de uma lauta refeição nas viagens de avião. Voar para alguns pode dar uma pontinha de receio, para outros, verdadeiro pânico, porém todos são unânimes em sonhar com pratos saborosos servidos por atenciosos comissários de bordo. Mas parece que esse sonho está indo pelos ares. Não pela atenção dos comissários que em sua maioria continuam a se desdobrar para bem servir e sim pelo descaso das companhias com a satisfação do que é servido. Enquanto as tarifas aéreas continuam nas alturas, o serviço de bordo está em queda livre. O consenso atual entre as empresas aéreas é a de empurrar goela abaixo dos passageiros a dieta da barra de cereais no pressuposto de que todos são iguais perante a forma física e que o nível de satisfação deve ser nivelado pelos freqüentadores de academia. Antes alternativa para justificar que o menor custo poderia ensejar preços menores, a medida parece que hoje pretende obter menores custos para equilibrar orçamentos ou obter lucros, mantendo tarifas altas. Ninguém discorda dos altos custos dos insumos necessários às decolagens, vôos e aterrissagens, da carga tributária exorbitante, nem desconhece os problemas que as empresas aéreas em todo o mundo têm vivenciado para conseguir resultados, mas será que cortar a satisfação dos usuários é o melhor plano de vôo? Já que todas pagam bons profissionais de marketing, dizem que adotam as melhores e mais modernas práticas comerciais e estão orientadas para os clientes e se o marketing é a identificação e satisfação de desejos e necessidades, parece oportuno ouvir o consumidor e medir o nível de aceitação dos sanduíches quentes e das barras de cereais, que aliás vêm diminuindo de tamanho na proporção de três barras atuais para uma das antigas. Assim, auscultando o cliente, as empresas evitam entrar em rota de colisão com o usuário, pois do contrário, mais cedo ou mais tarde, podem contabilizar um verdadeiro desastre.
enviada por Jorge Machado
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